密西西比河下游从与其南部1600km的俄亥俄河的交汇处，蜿蜒前行至新奥尔良，最后流入墨西哥湾。 沿河弯曲的凹面河岸必须控制冲蚀以防止洪水。为此，美国陆军工程兵团密西西比河谷分部实施了一个“河道改进”计划。该计划是联邦密西西比河和支流项目的一部分。 该工程需要采用方形混凝土板和打桩，并将混凝土板并排敷设。每块混凝土板的长度是7.6m，宽度是 1.2m和厚度是80mm，由16块方形混凝土块组成。方形混凝土块用直径约为38毫米的不锈钢加强钢丝S24100（含2%镍）制成的方形网浇铸而成。S24100因其强力和耐磨性佳而被选中。这些钢丝埋置在混凝土中，有套环伸出混凝土板边缘外面。 这些混凝土板通过约300毫米长的镀铜钢丝连接在一起，缠绕在不锈钢丝套环周围。这样，每块约1.6 t重的混凝土块就牢固地连接在一起而具有很好的柔性。 35块这种方形混凝土块并排连接在一起形成了一个43米宽和7.6m长的排列，该排列在内河驳船倾斜的下水甲板侧， 与河岸平行。 两个混凝土块之间用直径大约为12mm的钢缆连接，以控制混凝土板从驳船上下卸到河岸上，然后下沉到30m或更大的深度（如需要）。 当第1个7.6m长的排列端部接近下水甲板时，第2个排列从下水驳船旁边的供给驳船以端到端的方式连接，形成一个长而具有柔性的“沉床”。这个过程一直继续到沉床降到要求的深度。 因为沉床具有柔性，它可适应水线上下的河岸的不规则性。每个沉床用插入水线附近河岸的锚来固定。随附的图例说明这一独创的工作过程。 密西西比河岸的保护开始于19世纪末。然而，混凝土板的使用直到第一次世界大战时期才开始，不锈钢的使用直到20世纪70年代中期才开始。到目前为止，沿河的每个易受侵蚀的凹面河岸已得到很好保护。每一保护设施定时检查，如果损坏则进行修理。 美国陆军工程兵团的土木工程师兼顾问Steve Ellis说：“我们用于密西西比河下游的精密设计是成熟的、低成本高效率的”。 其优点主要在于在连接混凝土板的金属丝网中使用不锈钢，从而将河岸的侵蚀减到最小。 | 
精彩推荐
