据《西澳人报》2006年6月27日报道，日本三菱将加入由澳铁矿供应商Murchison、韩国浦项制铁以及澳交通运输企业Toll Holiding等三家公司组成的国际财团，共同进行西澳中西部铁矿区港口和铁路开发的可行性研究。该研究拟于2007年中期完成，目标为满足Murchison旗下的Jack Hills赤铁矿项目于2010年前实现大规模出口的基础设施需要。
三菱是日本最主要的钢铁原料交易商之一，拥有BHP Billiton在昆士兰州焦煤业务的50%股份，此次是该公司继去年争夺西澳皮尔巴拉铁矿区Hope Downs项目失利后第二次进军西澳铁矿界。
Murchison公司董事长Paul Kopejtka表示,“三菱的加盟，无疑对于整个中西部地区以及Murchison的Jack Hills项目的开发而言，均是一个十分重要的步骤”。
作为整个中西部铁矿区开发的核心，西澳州政府属意的新港口选址在Okajee，是个深水港，距离现有的Geraldton港20公里左右。
虽然州政府表示支持各铁矿商的扩建计划，但州规划和基础设施部长MacTiernan上月表示政府可能对整个港口和铁路的开发计划进行公开招标，而非交由某单个的私人企业。
Kopejtka表示，该财团计划已经获得中西部地区其它矿商的支持，相信会得到政府的批准，并表示Okajee港的出口能力最终将能达到1.4吨铁矿/年的规模。
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